Rau Kawasaki Bike Side 2011

Seit 2009 fährt Bike Side mit ihrer RAU-KAWA in verschiedenen Classic-Rennserien mit.
Das gibt die Möglichkeit das Material auf Herz und Nieren zu testen.

Denn nur was Sie selbst verbaut und ausprobiert haben
findet den Weg in ihren Katalog.

Die Basis bildet ein originaler RAU-Rahmen mit verbessertem
Fahrwerk und getuntem Motor. Da sie nahe am Stil der
80er ENDURANCE-Bikes bleiben wollten, haben sie das Bike
auf 18-Zoll-Räder gestellt. Schon im ersten Rennen konnten
sie in der Grab-the-Flag-Rennserie einen vorderen Platz erreichen.

Technische Daten:
Rahmen: RAU
Gabel: TRIUMPH DAYTONA 45mm
Schwinge: K&J-Alu-Schwinge, Einzelanfertigung
Räder: vorne PVM 2,5X18 / hinten PVM 4,5x18
Fahrwerk: vorne ÖHLINS-Kit / hinten ÖHLINS
Bremsen: vorne AP-RACING 2-Kolben / hinten AP-RACING 2-Kolben
Motor:
- WISECO-Kolben, 1260ccm, 11,8:1
- APE-verstärkte Zylinderstehbolzen
- Kurbelwelle erleichert, feingerichtet und verschweißt
- WEB-CAM-Racing-Nockenwellen, STAGE III
- Titan-Ventilteller
- Doppelzündung
- 5mm-Schaft Ventile: 38mm IN / 32mm EX
- APE-High Performance-Ventilfedern
- SETRAB-Racing-Ölkühler mit EARLS-Kit
- DYNA2000-Zündsystem inkl. Spulen und Kabel
Vergaser: MIKUNI TMR 36
Auspuff: SCHÜLE RACING 4-2-1 in Einzelanfertigung
Leistung: ca. 140 PS